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contact us當(dāng)門(mén)式起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障怎么解決
發(fā)布時(shí)間：2020-12-23 瀏覽：1845次
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門(mén)式起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)是重要承載機(jī)構(gòu)。起重機(jī)所有重量都放置在行走機(jī)構(gòu)上。運(yùn)行機(jī)制道德要求兩側(cè)的運(yùn)行機(jī)制同步運(yùn)行，以確保機(jī)器的正常運(yùn)行。經(jīng)常具有軌道下降事故，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪滑動(dòng)或怠速，導(dǎo)致起重機(jī)單側(cè)跑車(chē)，起重機(jī)骨架是扭曲和變形的，甚至崩潰的事故，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的一端突然下沉，導(dǎo)致起重機(jī)滑動(dòng)到墜落事故和運(yùn)行輪損壞，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)受損等事故。
應(yīng)在每天操作前檢查走行機(jī)構(gòu)。駕駛員在進(jìn)入車(chē)輛之前，首先應(yīng)首先檢查走行機(jī)構(gòu)的金屬框架，然后檢查傳動(dòng)車(chē)輪，并找到異?，F(xiàn)象，如變形，溶解，漏油，異常電路等。它應(yīng)該是及時(shí)修復(fù)，應(yīng)在指定的時(shí)間限制內(nèi)進(jìn)行潤(rùn)滑和維護(hù)。駕駛員應(yīng)進(jìn)行空測(cè)試運(yùn)行，并要求起重機(jī)與檢查合作以觀察空的車(chē)輛操作，尤其是在兩側(cè)的門(mén)式起重機(jī)走行機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)輪的同步操作條件。
通常，當(dāng)正常使用門(mén)式起重機(jī)時(shí)，應(yīng)通過(guò)起重機(jī)觀察門(mén)式起重機(jī)兩側(cè)的走行機(jī)構(gòu)和軌道條件，并且駕駛員應(yīng)該始終注意觀察者發(fā)現(xiàn)的情況，特別是當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪滑動(dòng)時(shí)或者當(dāng)“三條腿觸摸地面”時(shí)旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，可以很容易發(fā)生事故。此時(shí)，可以向驅(qū)動(dòng)程序發(fā)出停車(chē)命令，并檢查它是否存在軌道問(wèn)題或運(yùn)行機(jī)制問(wèn)題。如果它是一個(gè)輕微的滑動(dòng)，可以在軌道上分散黃色沙子。緊急治療;
如果門(mén)式起重機(jī)走行機(jī)構(gòu)的傳輸系統(tǒng)存在問(wèn)題，請(qǐng)立即停止維護(hù);由于起重機(jī)的大負(fù)載承載能力，運(yùn)行輪通常會(huì)損壞，無(wú)論是軸承還是銅套，無(wú)論是輪輞還是軸。如果它不及時(shí)處理，很容易引起事故，因此一旦發(fā)現(xiàn)損壞，立即修復(fù)它;
由于壓力大，運(yùn)行輪將在操作期間變形和偏移。此時(shí)，由于邊緣與軌道之間的接觸表面的變化，軌道也會(huì)發(fā)生變化，并且在嚴(yán)重的情況下，它也會(huì)引起脫軌和軌道下降事故。問(wèn)題也應(yīng)該及時(shí)找到并及時(shí)修復(fù); 走行機(jī)構(gòu)的電路也是易于意外的位置。由于線路保護(hù)不當(dāng)，它將被其他物體觸摸，損壞會(huì)導(dǎo)致泄漏或短路的問(wèn)題出現(xiàn)。
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