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龍門吊防風(fēng)問題的建議和要注意的地方
發(fā)布時間：2022-01-21 瀏覽：1432次
龍門吊的防風(fēng)問題尤為重要，往往在一件件小事上一不小心就會出問題，所謂牽一發(fā)而動全身，因此吊車應(yīng)更注意防風(fēng)問題。
一、抗風(fēng)防滑性取決于摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)變化很大，因此雙梁橋式起重機廠家設(shè)計時要適當增加安全系數(shù)，以便在較小的摩擦系數(shù)條件下仍有余量，例如鉗口接觸輥壓齒紋和表面淬火等。例如，抗風(fēng)防滑器鉗口輥壓出齒紋和表面硬化，從而加大了摩擦系數(shù)。
二、防逸走裝置不能單獨滿足工作風(fēng)壓或非工作風(fēng)壓全向安全保證，應(yīng)與其他設(shè)備結(jié)合，構(gòu)成完整的防風(fēng)防滑系統(tǒng)。
三、對于各種夾具，選擇實例進行強度計算，采用有限元應(yīng)力分析各部件的變形和內(nèi)應(yīng)力，探討內(nèi)應(yīng)力(內(nèi)力和內(nèi)力矩)的分布，檢測變形位移與機構(gòu)設(shè)計的關(guān)系，糾正設(shè)計方法。
四、研究摩擦力識別方法，建立摩擦力試驗，檢查制動、軌鉗、止輪器摩擦面摩擦系數(shù)是否可靠。
要注意的地方：
一、防風(fēng)、防滑要求，應(yīng)安裝錨定器，錨定器應(yīng)能獨立承受起重機在非工作狀態(tài)下的風(fēng)荷載，除插銷式外，還可安裝牽引繩或其他形式的錨具。
二、工作狀態(tài)下的防風(fēng)制動需要采用制動器和夾軌器，它的制動、釋放動作可以與操縱機聯(lián)鎖，并且可以遙控或在控制室內(nèi)自動運行;輪子制動器用在行駛中使其停止運行時停止，并配合夾軌鉗來防止突然的颶風(fēng)。
三、錨定裝置應(yīng)確保龍門吊及其部件在下列情況下的安全可靠：
(1)龍門吊進入不工作狀態(tài)，固定時間。
(2)龍門吊運行時，龍門吊正常工作，錨固時間。
(3)龍門吊運轉(zhuǎn)，在正常運行，突然遇到風(fēng)載超過其工作狀態(tài)限位的風(fēng)速時，實施錨定。
四、室外作業(yè)的軌架起重機應(yīng)安裝可靠的防風(fēng)防滑器，使電動單梁起重機符合規(guī)定的工作條件和抗風(fēng)防滑要求。
龍門吊不能安裝防風(fēng)制動裝置，也不能安裝錨固器，防風(fēng)制動裝置應(yīng)能夠承受起重機在不工作狀態(tài)下的風(fēng)荷載。
夾軌鉗分為主動式和被動式(自鎖)，它主要分為手動和自動兩類，它們是用手把人力通過導(dǎo)絲桿傳給軌道連桿，已得到的夾鉗力不足以應(yīng)付強風(fēng)，而且遇到速度不足，而且隨風(fēng)向加大，無源夾鉗也隨之加大;夾持可靠度優(yōu)于自動夾。
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